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「ラジコンのような操作ができるチョロQ」として発売された「キューステア（Qステア/Q-STEER）」の記事をエントリーしてから１ヶ月以上経ちまして、ようやく購入しました。
購入した機種は左スクリーンショットの「ワゴンR RR スターターセット」。渋めなワインレッドのボディカラーに精悍な顔つき。なかなか気に入っています。

ということで、以下、キューステアの購入レポートです。職業病からか、ブログカスタマイズのような書き方になってしまっていますが（笑）、付属の説明書が分かりにくかったので、とりあえず「買ってすぐ動かしたい！」という方のために、説明書を読まなくても操作できる内容にしてみました。

まずパッケージはご覧の通り。これは以前の「デジQ-R」をはるかに下回る 100mm（高さ）×140mm（幅） という小さなサイズでした。理由はデジQ-Rのコントローラー（プロポ）が本格的であったのに対し、「ビットチャージー」と同じ（というかさらに）コンパクトなものに変わったためです。

そのコントローラーの大きさは 50mm×35mm。購入時は電池部分に絶縁テープが仕込まれてますので、まずはこれを引き抜きましょう。
コントローラーの左側にスロットル（前進・後進）、右側にハンドルが配置されています。
私が一番気になっていたのは「スピードやハンドルの微調整が可能か？」という点でしたが、スロットル・ハンドルともにカチッという感触で操作するようになっており、要するに ON/OFF のみしかなく、急発進・急停止、回転角度も一定です。
その代わり、右上に見える「ダッシュボタン」を押すと、ボタンを押している間、加速します。

上部中央に見えるのがセンサーで、スロットル下にバンド切り替えスイッチがあります。バンド切り替えは、1台で遊ぶのであればこれを修正する必要はないと思います。

コントローラーの下にある棒状のものは「アジャスタースティック」というもので、これを引っ張り出して（引っ張り出すのがちょっと面倒）、車体の電源 ON/OFF・バンド（周波数）切り替え・直進性の調整・電池交換に用います。
車体の電源を入れる必要がありますので、とりあえず引っ張り出しておきましょう。

車体の電源 ON/OFF は、赤色で囲った位置にあるスイッチを切り替えることで行ないます。スクリーンショットのように進行方向と垂直になっている状態が「OFF」です。先程引っ張り出した「アジャスタースティック」の先端の凹んでいる部分を電源スイッチの凸部にあてて、90度回転させます（これは説明書の図を見た方が良いでしょう）。

スイッチを進行方向と水平にすると「ON」になり、これでコントローラーから操作可能になります。
コントローラー・車体ともボタン電池を使っているので、走行時間が数分という制限があった前世代のものよりもたっぷり楽しめるようになりました。ただし1回の交換で何時間動作するかは不明です。

3分間操作しないと、車体の電源が ON の状態でも自動的に OFF になるようです。その際は一旦 OFF に戻し、再び ON にしてください。コントローラーの電源の ON/OFF はありません。

複数台で遊ぶ時は、それぞれ異なるバンドを使用します。車体のバンドを切り替えて、コントローラー全面下部にあるバンドを車体のバンドに合わせます。

コントローラーにはA?Dの計4バンドが用意されていますが、車体自体は「A・Bバンド用」と「C・Dバンド用」の2種類しかありませんのでご注意ください。ちなみに私の購入した車種は「C・Dバンド用」で、スクリーンショットは「Dバンド」を指しています（上のスクリーンショットは「Cバンド」の状態）。バンドは「アジャスタースティック」を用いて切り替えます。

直進性は前評判通り、結構いい感じす。が、バックに関してはあまり期待しない方がいいでしょう（笑）。
前進の直進性を修正する場合は左の赤枠部分にある「トリムスイッチ」で調整します。私の場合、特に調整する必要はありませんでした。